レーダー探知機は必要か

微妙なところですが
　　
私は付けています

神奈川県警による大規模な交通違反取締まり不正が報道されましたが3000件近い違反を取り消して反則金や罰金を返還するという異例の事態には驚きました。不正を行った第2交通機動隊第2中隊は私がよく通る交通頻繁な国道134号近くに茅ヶ崎分駐所がある。近辺にて覆面パトカーや白バイはよく見掛ける光景であったためまったくの他人事には思えません。

交通機動隊は交通取締りを主任務とする部隊ですので業務実績は違反摘発件数で評価されるのは自明の理。県警としては「ノルマ」は無かったと説明するが形を変えた目安件数というのは存在していたようで違反者をいっぱい捕まえる警察官はすなわち優秀な警察官であるという評価は常にあったのでしょうね。この辺が取締りにおける不正行為の温床となったのであろうということは容易に想像できます。

手続き上の不正が種々あったのだろうが対象者が行った違反の事実がまったくその場に存在していなかったという訳でもないのでしょう。そのために違反者はその場ではしぶしぶだろうが違反切符にサインをしている。私も過去何度か経験していますが悔しいところですがね。速度規制を始めとする関係交通法令を完全遵守し違反をまったくしないで日本国内の道路で自動車を継続的に運行することは交通の円滑化という観点から見れば不可能なことだと言えるでしょう。そのため現実問題として車両運行の最中に安全運行のポイントを適宜しっかりと見極めるということがドライバーとして重要なのだと思うのです。止まるべきところは止まる、減速すべきところは同様、でも速度を出せるところはでは出すって感じですかな。

2016年に購入して車を乗り継いで使ってきたレーダー探知機が壊れてしまいどうしようかと迷っていたが今回の不正記事を目にして再度入手して取り付けることにした。ユピテルの型落ち品だが6年落ちの自家用車には十分。GPSで取り締まりの注意地点を教えてくれたり取締レーダー波を受信して注意してくれる。万能ではないが結果的に速度抑制や注意喚起に効果があり自車の安全運行に寄与してくれるものと思っている。

・・・という理由付けは投資に対する正当性を都合よく裏付けするものですな。本音はもう切符切られて反則金を収めたくはないっていうのは内緒。